Réveillée par le moteur 1.2 16V, la Clio jouit d'un caractère plus affirmé et peut aisément sortir de la ville...
Mécanique pétillante
Prix/équipement
Présentation
Reprises en 5e
Niveau sonore
Les chiffres
PRIX : MOTEUR : Cylindrée : Puiss.maxi : Couple : Alimentation : TRANSMISSION : PNEUS : RESERVOIR : COFFRE : POIDS : L x l (en mètre) : Vitesse maxi : 1000 m D.A. : 80 à 120 km/h(4e/5e) : CONSO. MOY.
12 250 € (80 354 F) - 5 CV
4 cyl. en ligne, 16S
1 149 cm3
75 ch à 5 500 tr/mn
10,7 mkg à 3 500 tr/mn
Essence
Aux roues AV, boîte 5 vitesses
175/65 R 14
50 l
255 dm3
997 kg
3,82 x 1,64
162 km/h
36s
13s9/21s2
7,8 l/100 km
Fort de 8 soupapes supplémentaires, le moteur 1.2 procure un tout autre agrément. Passant de 60 à 75 ch, il gagne en nervosité. Ce petit "bouilleur" met sa verve au service d'une plus grande souplesse d'utilisation et revigore une Clio désormais rassurée sur ses capacités à s'aventurer hors des villes. Les performances en hausse et les reprises bien meilleures rendent la française
beaucoup plus polyvalente et confirment, si besoin était, que cette auto possède un châssis aussi efficace (en comportement, en confort) que celui de certaines routières. Côté équipement, la Clio 1.2 16V Expression s'enrichit d'une paire d'antibrouillards, de la banquette arrière deux-trois/un-trois, d'un autoradio K7 à commandes au volant et de rétroviseurs électriques dégivrants.
